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中国高铁打响进军美国市场第一枪-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:28:18 阅读: 来源:排污泵厂家

中国高铁打响进军美国市场第一枪

中国高铁打响进军美国市场第一枪

发布日期:2014-10-29 08:41:59 浏览次数:102 【我要打印】

近日有两条涉及中国铁路行业的消息不得不提。其一是中国南车正式提交了美国加州铁路投标意见书,确认要参与美国首条高铁的项目竞争,其二是美国的麻省交通局批准,向中国北车采购284辆地铁车辆,用于波士顿地铁的装备。这两条消息说明,中国铁路进军美国的脚步更快了,也取得了更多的成绩。

众所周知,新一届中央领导人一直在推销中国装备制造方面亲力亲为,尤其是高铁行业,更是屡次在领导出访之中被提及。近段时间以来,这些努力的成果有很多已经显现:中俄之间签署了高铁建设的备忘录,在高铁建设方面展现出强烈意愿;中国北车取得了泰国铁路历史性大单,首次出口不锈钢米轨铁路客车;中铁建联合体成为了墨西哥一条高铁工程项目唯一竞标者。如今,中国铁路进军美国的号角再次吹响,或可以证明中国高铁正在加大发力节奏,也证明中国在这方面的巨大努力。

美国的铁路发展历史比较有趣,在19世纪时,当时的铁路公司多达数十家甚至百家,竞争激烈,所以铁路建设速度也快。但后来随着垄断的日渐出现,而政府的管制和介入逐渐增加,铁路的运营公司数量大量减少。有一些学者认为,美国铁路后来发展缓慢与此有关。

此外,城市建设规划也对铁路有影响。建筑评论家朱涛就提到加州的洛杉矶。他说,1904年洛杉矶建设时有两种选择,一种是建设先进铁路系统,形成沿线高层公寓模式,另一种就是公路网+独立住宅。结果居民更喜欢独立住宅这样的住宿,毕竟大房子想起来都比公寓要舒服。于是铁路网也就因此被废弃,最近几十年,洛杉矶一直要想要恢复铁路网,但无奈于最初设计问题,一直难以实现。

由此观之,铁路的设备落后以及最新需求,都是中国铁路行业的机会,但是美国的发展模式是否能够支持大规模的高铁建设等等,则是另外的挑战。此外,中国企业同样也面对着竞争对手的挑战,也要面对美国的选择。但无论如何,相信中国高铁进军美国,是一个非常好的开始。

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