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汽配巨头司库伯缘何在华遭遇“滑铁卢”种植

发布时间:2020-04-19 15:51:43 阅读: 来源:排污泵厂家

汽配巨头司库伯缘何在华遭遇“滑铁卢”

6月30日,国内媒体首先曝出欧洲最大的汽配服务商司库伯(STAHLGRUBER GmbH)已经撤资退出中国市场的猛料,随即引起圈内的一片哗然。7月2日,华尔街日报网在 市场观察 板块也转载了该条消息。此后,司库伯在华全资子公司 司库伯贸易(上海)有限公司(以下简称司库伯上海公司)总经理庆岩对媒体这一报道进行了正面回应称,司库伯上海公司的股东方确实已发生了变更。

继国际汽配服务商蓝霸、花旗 优配 在华业务纷纷受阻之后,来自德国的汽配商司库伯也遭遇了中国市场的 冷遇 。在全球第一汽车产销国, 司库伯们 为何不但没有实现入华之初的设想,反而 败走麦城 ?

悄无声息的转股举动

据 国内媒体报道,司库伯退出中国市场一事,最早的证据显示就是工商资料上企业类型的变更。司库伯上海公司的股东方由司库伯亚洲售后服务控股有限公司变更为上 海翎途贸易有限公司,企业类型由外国法人独资有限责任公司变更为自然人独资有限责任公司,但是法人代表还是公司总经理庆岩。

早在今年2月 份,司库伯公司就已经悄然开始了这一退出计划。据悉,庆岩以个人名义在上海自贸区注册了上海翎途贸易有限公司。这一事实也得到了庆岩本人的证实。他在给媒 体的通告中表示,今年2月份,司库伯上海公司的原股东司库伯亚洲售后服务控股有限公司进行了100%的股权转让。不过,根据他的声明,由于双方签订了品牌 授权协议,转股后的司库伯上海公司还将继续使用 STAHLGRUBER 品牌,双方也将相互支持配件采购和供应商开发工作。

司库伯作为一家来自德国的专业汽车配件分销和服务商,最早成立于1923年,目前在欧洲拥有88家门店,在德国拥有一个20万平方米仓储面积的物流中心,经营产品丰富,对外供应超过30万种汽车零配件,成为欧洲最大的汽配服务商。据悉,司库伯每天向欧洲各国的汽车维修店和批发商进行汽车零部件的配送,最多时发货线路达到1300条,避过了中间的层层批发商。

在2008年,司库伯德国总部就开始筹划业务扩展至中国市场,并于2011年1月正式成立了司库伯贸易(上海)有限公司,试图建立起集采购,市场销售,仓储,配送和客户服务一体的运营体系,但这一 德国模式 的移植计划最终并未如愿。

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标签:汽配巨头 司库伯

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