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创下世界之最的泸州长江六桥施工进入关键节点《新闻》

发布时间:2020-08-29 01:13:39 阅读: 来源:排污泵厂家

长江六桥是我市重点建设项目,其对拉近城西、城南、纳溪组团之间的距离有极大促进作用。记者日前从中国葛洲坝集团泸州长江六桥及连接线项目部了解到,泸州长江六桥及连接线项目正在快速推进,其中北岸5号桥塔桥墩开始进入混凝土浇筑。

重点工程持续推进 5号桥墩抢抓工期

据介绍,泸州长江六桥5号桥塔高136米,桥墩承台体积为2645立方米,采用水平分层的方法进行连续混凝土浇筑作业,单是承台部分按照每辆罐车运输12立方米混凝土计算,就需要200多车混凝土,连续作业40多个小时才能浇筑完毕。

泸州长江六桥及连接线项目部一分部副经理赵东升告诉记者,长江六桥5号桥墩承台混凝土浇筑目前已经完成了五分之三的工程量,将于今(8)日浇筑完成:“我们计划是承台浇完之后在3到5天之内把这个基座给浇了,因为为了缩短它的凝期,保证交接的位置不出现质量问题,就要抢这个时间,现在也是目前施工进行最快的一个进度了。”

创纪录 世界最大的三塔式公轨两用斜拉桥

主桥桥墩关系着整个工程的施工进度,为了使桥墩塔基、承台以及墩柱赶在汛期到来之前能够高出长江水位,施工单位科学制定施工方案,按照时间节点倒排工期、加压紧逼,做到时间分解到天、任务分工到组、责任落实到人,全力以赴推进项目建设。

赵东升说:“我们的工人两班倒,每班工人大概16个人,然后我们的管理人员也是两班倒,分了有现场控制混凝土的每班有4个人,还有一个温控小组、拌和站,还有一个供应料的小组,专业分工、多方协作。”

同时,除了5号桥墩以外,3、4号桥墩都在江中,目前都正在进行水下桩基的护筒安装施工。

据了解,长江六桥主桥为目前世界最大的三塔式公轨两用斜拉桥,起于城南组团现状机场路,经江南立交上跨蓝田机场后跨越长江,向北延伸至江北立交与柏木溪滨江路相连,经过店子坡立交后终点止于马屋基立交。工程总投资28.84亿元,全长约7.5公里,路幅宽度50米,近期为双向八车道,远期为双向六车道加轨道交通。

记者 熊腾

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