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商务部正研究修订汽车品牌销售管理办法

发布时间:2019-08-14 12:53:49 阅读: 来源:排污泵厂家

商务部正研究修订《汽车品牌销售管理办法》

中新网8月23日电 商务部今日召开例行发布会,介绍1—7月份的商务运行情况。谈及汽车销售价格问题,商务部新闻发言人沈丹阳表示,目前正在积极研究修订《汽车品牌销售管理实施办法》,将在收取建店保证金、压库搭售等方面对供应商进行必要的限制。有媒体提问时指出,2005年实施《汽车品牌销售管理办法》之后,很多进口的汽车厂商开始在中国设立总经销,独家授权,对进口车限价和定价,形成价格暴利。目前有人说管理办法已不太适应,需要修改。对此,沈丹阳介绍,2005年商务部、发展改革委、工商总局联合发布的《汽车品牌销售管理实施办法》,提出国际通行的汽车品牌授权经营模式,既赋予了汽车供应商建网和授权销售的权利,也对其施加了网络维护、管理、培训,尤其是对产品质量负责等义务,目的在于规范境内从事汽车品牌销售的活动,增强经营主体服务意识,明确各方责任,便于实现责任追溯,维护消费者的合法权益。沈丹阳表示,总体来看,这个办法的实施对加快汽车品牌建设,提高汽车营销和服务水平,适应我国汽车分销领域对外开放,扩大汽车消费,发挥了积极作用。近年来一些汽车供应商与品牌经销商之间关系不和谐,强制规定经销商经营模式,收取建店保证金,强行压库、搭售等矛盾和问题日益突出。对此,沈丹阳表示,随着汽车大量进入家庭,汽车产品的投诉增多了,有必要会同有关部门对《汽车品牌销售管理实施办法》进行修改完善,这个办法是由三个部门共同制定。目前,我们正在积极研究修订办法,首先是要把切实维护消费者合法权益放在优先位置,细化有关条款,进一步规范企业经营行为。其次,在收取建店保证金、压库搭售等方面对供应商进行必要的限制,推动建立稳定的供应商、经销商关系,引导构建节约型汽车流通网络,促进汽车品牌销售的健康发展。对于汽车供应商是否存在垄断的问题,沈丹阳表示,对于汽车供应商获得市场支配地位的问题,就是说他能够定价格,虽然《反垄断法》并不禁止经营者自然形成或通过正当竞争形成的市场支配地位,但《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位,排除限制竞争。同时,《反垄断法》禁止供应商与经销商达成协议,以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。因此,如果汽车供应商存在以上违法行为,将依法受到处罚。 标签:沈丹阳 压库 供应商 搭售 反垄断法 (原标题:商务部正研究修订《汽车品牌销售管理办法》)

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